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IATF 16949


Der Automobilstandard IATF 16949 ist die Weiterentwicklung der ISO/TS 16949 und wurde im Oktober 2016 veröffentlicht. Bis Mitte September 2018 müssen alle Zulieferer der Autoindustrie ein Zertifikat gemäß IATF 16949 vorweisen können.

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  • IATF 16949

    7.1.5.3.1 Interne Labors und 7.1.5.3.2 externe Labors

    Warum darf ein internes Kalibrierlabor eine ISO-/Werkskalibrierung durchführen und ein externes akkreditiertes Kalibrierlabor nicht? Ich...

    19.03.2018
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  • IATF 16949

    Messmittel eichen oder kalibrieren

    In einem Betrieb (zertifiziert nach IATF16949) steht unter anderem auch eine Waage (3,0 t). Ist es konform, dass die Waage nur geeicht...

    01.03.2018
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  • IATF 16949

    9.3.2.1 Managementreview

    "Durch Risikoanalysen (wie FMEA) ermittelte Feldausfälle wird als Eingabe für die Managementbewertung vorausgesetzt."

    28.02.2018
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  • IATF 16949

    Forderung nach DAkkS-Kalibrierschein

    Warum wird in der IATF16949 gefordert, künftig Kalibrierscheine mit DAkkS-Siegel anzufordern? Das macht das Kalibrieren: 1. viel teurer 2....

    01.02.2018
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  • IATF 16949

    9.1.1.3 Anwendung statistischer Grundbegriffe

    Benötigen Mitarbeiter, die lediglich Daten erfassen, jedoch nicht statistisch auswerten, SPC-Kenntnisse (statistische Prozesssteuerung)?

    24.01.2018
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  • IATF 16949

    Auditorenqualifikation

    Müssen interne Auditoren, die System-, Prozess- und Produktaudits bzw. CQI-Audits durchführen sollen, eine Prüfung zu einer entsprechenden...

    22.01.2018
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  • IATF 16949

    8.7.1.7 Weitere Verwendung fehlerhafter Produkte

    in Bezug zu IATF 16949:2016 Frequently Asked Questions (FAQs) #11 - Antwort 4

    19.01.2018
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  • IATF 16949

    Kalibrierung von Prüfmitteln im EU-Ausland

    Ist die Benutzung eines im EU-Ausland (z.B. Litauen) erworbenen Prüfmittels mit nationalem Kalibrierschein und Siegel bzw. Zeichen der...

    12.01.2018
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  • IATF 16949

    7.1.5.3.2 Externe Labore

    " - oder es muss nachgewiesen werden, dass das externe Prüflabor den Anforderungen des Kunden genügt"

    12.01.2018
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  • IATF 16949

    Risikobewertung von Nacharbeit

    Welche Faktoren sind bei der Risikobewertung von Nacharbeiten zu berücksichtigen?

    10.01.2018
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Über den Experten

Hartmut Ide

Hartmut Ide hatte leitende Funktionen als Qualitätsmanager in der Autoindustrie inne. Seit 2008 arbeitet er als Berater für IQC - Ide Quality Consulting GmbH. Vom VDA QMC wurde er zum Mastertrainer IATF 16949 berufen. Für DGQ, VDA QMC und andere Organisationen ist er als Trainer und Prüfer für Auditoren und im QM-Bereich im Einsatz. Für das deutsche IATF Oversight Office übersetzte er den Standard IATF 16949 ins Deutsche.