Das Arbeitsgericht Braunschweig hat die Kündigung eines ehemaligen VW-Motorenchefs wegen der Dieselaffäre durch den Konzern für unzulässig erklärt.

Die genauen Absprachen, die bei Volkswagen zum Abgasbetrug führten, bleiben bisher in vielen Punkten nebulös.

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VW kündigte Ex-Motorenchef zu Unrecht

Die DNV Business Assurance Zertifizierung GmbH nimmt am 9. und 10. Mai 2022 am Automotive Procurement Forum in Stuttgart teil

Wird oder ist Software das neue Herzstück des Automobils?

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Diskussionsrunde zur Bedeutung von Software im Automobil

Im Projekt PANORAMA erforschten 23 europäische Partner standardisierte Austauschformaten für Design- und Entwicklungsprozesse im Bereich selbstfahrender Autos.

Die Entwicklung von Fahrzeugelektrik- und Elektronik wird immer anspruchsvoller: Unternehmen müssen klassische Zuliefererketten durchbrechen und Software in übergreifenden Teams kollaborativ entwerfen.

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Software für autonomes Fahren unternehmensübergreifend entwickeln

Die Herausforderung in der Absicherung von hochautomatisierten Fahrfunktionen besteht im Wegfall des Menschen als Rückfallebene und dessen Fähigkeit zur Korrektur der Automatisierungssysteme.

Entwicklung eines Ansatzes zur Absicherung der Qualitätsanforderungen

Es könnte eine «Blaupause» für andere Länder werden: ein Gesetz zum autonomen Fahren. Die Bundesregierung hat ehrgeizige Ziele. Wichtige Fragen aber sind noch offen.

«Autoland Deutschland» soll Vorreiter werden

Sind Smartphone-Apps zur Steuerung von Funktionen am und rund ums Auto eine sinnvolle Ergänzung oder nur Spielerei?

Sind Apps für die Steuerung von Fahrzeugfunktionen eine sinnvolle Ergänzung zum Fahrzeug oder am Ende doch nur Spielerei?

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Was Auto-Apps leisten und was noch nicht

Vor allem chinesische und US-amerikanische Hersteller machen sich daran, eine Neuordnung der Automobilbranche einzuläuten.

Der globale Automobilmarkt verändert sich durch den Eintritt zahlreicher neuer Produzenten grundlegend.

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Automotive Innovation: USA und China holen auf

Softwarelösungen für das Qualitäts- und Fertigungsmanagement

Böhme & Weihs Systemtechnik GmbH & Co. KG 

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Neben konkreten Anwendungen tragen auch die mittlerweile etablierten Standards zu einer weiteren Verbreitung von KI-Anwendungen bei.

Dr. Bernhard Niedermayer, Head of AI bei Cloudflight, kennt die neuesten Trends im Bereich Künstliche Intelligenz.

Künstliche Intelligenz für die Qualitätssicherung

Industrie 4.0 für die Qualitätssicherung

Bildverarbeitung, Machine Vision

Fertigungsautomation

Bildverarbeitung

Software für Qualitätssicherung

Künstliche Intelligenz wird praktikabel

Mercedes-Benz hat bestimmte Autos der Baureihen C-Klasse, S-Klasse und EQS wegen Softwareproblemen zurückgerufen.

Rückrufe bei Mercedes-Benz wegen Softwareproblemen

Wegen Verstößen gegen Datenschutzregeln beim Test von Assistenzsystemen für neue Automodelle muss Volkswagen ein Bußgeld von 1,1 Millionen Euro zahlen. Dies teilte das Büro der zuständigen Landesbeauftragten im VW-Heimatland Niedersachsen, Barbara Thiel, am Dienstag mit. Demnach hat ein beauftragter Dienstleister auf einer Forschungsfahrt in Österreich einen mit Kameras ausgestatten Wagen 2019 nicht entsprechend gekennzeichnet.

Datensicherheit

Sicherheitstechnik

VW zahlt Bußgeld wegen Forschungsfahrt mit Kameras

Bei der Entwicklung des autonomen Fahrens muss ein Aspekt durchgehend berücksichtigt werden: Cyber Security im Zusammenhang mit der Connectivity. Den Grundstein hierfür legen die Regularien in der Produktentwicklung, aus denen im August 2021 die ISO/SAE 21434 „Road vehicles – Cybersecurity engineering“ hervorging. Nun gilt es, die Anforderungen dieser Norm im Rahmen der Produktentwicklung umzusetzen.

Schutz beim autonomen Fahren hat Priorität

Wie können Hersteller und Zulieferer mit ISO/SAE 21434 die Weichen für eine systematische und strategische Automotive Cyber Security stellen?

Wie ISO/SAE 21434 zur Automotive Cyber Security beitragen soll

Cyber Security für die Qualitätssicherung

Cybersicherheit im Auto bleibt eine Herausforderung

Automobilhersteller, die das volle Potenzial von Software ausschöpfen, werden einen erheblichen Wettbewerbsvorteil erlangen, da softwarebasierte Funktionen und Services bis 2031 voraussichtlich einen Marktwert von 640 Milliarden US-Dollar erreichen werden - so eine Studie von Capgemini.

Software wird für Autohersteller entscheidend

Die Carl-Zeiss-Stiftung fördert einen Forschungsverbund der Universität Freiburg im Rahmen ihres Programms „Wissenschaftliche Durchbrüche in Künstlicher Intelligenz“.

Durch Methoden des maschinellen Lernens sollen ReScaLe-Roboter Aufgaben von Menschen erlernen, indem sie ihnen vorgeführt werden.

Deep Learning

Datenanalyse

Machine Learning

Ingenieurwissenschaften

Carl-Zeiss-Stiftung fördert Forschungsprojekt zu lernenden Assistenzrobotern

Tesla passt Fahrassistenz-Programm wegen Sicherheitsbedenken an

Der US-Elektroautobauer Tesla beseitigt eine umstrittene Funktion seiner Fahrassistenz-Software «Full Self-Driving».

Laut Angaben der US-Verkehrsaufsicht erlaubt das Programm, dass Autos von Tesla Kreuzungen mit Stoppzeichen unter bestimmten Bedingungen mit geringer Geschwindigkeit passieren und dabei nicht zu einem vollen Stopp kommen. Dies könne das Risiko einer Kollision erhöhen, warnte die Behörde. Tesla habe zugestimmt, die Funktion mit dem nächsten Software-Update zu deaktivieren.

Tesla gab zwar gegenüber der Aufsicht an, von keinen Unfällen im Zusammenhang mit dem beanstandeten Feature zu wissen. Das Unternehmen erklärte sich dennoch freiwillig bereit, das Programm anzupassen.

Betroffen sind in den USA knapp 54 000 Teslas der Modelle S, X, 3 und Y, bei denen eine entsprechende Beta-Version des Fahrassistenten installiert ist. Tesla hatte erst kürzlich insgesamt knapp 700 000 Fahrzeuge in den USA und China wegen verschiedener möglicherweise sicherheitsgefährdender Mängel bei Model 3 und S zurückgerufen.

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Tesla_Safety_Recall-Report_Jan22.PDF

Der Automobilhersteller Tesla passt Fahrassistenz-Programm wegen Sicherheitsbedenken an.

2022-02-09 Tesla passt Fahrerassistenzprogramm an

ausgabe 01/2023

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