Eine aktuelle Horváth-Studie zu Deglobalisierungstendenzen zeigt, dass viele Unternehmen in Europa ihre Wertschöpfungsketten in den jeweiligen Absatzmärkten stärker lokalisieren möchten.

Unternehmen arbeiten an der Lokalisierung ihrer Wertschöpfungsketten.

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Unternehmen arbeiten an Lokalisierung ihrer Wertschöpfungsketten

Eine Umfrage von reichelt elektronik belegt ein Umdenken der deutschen Industrie als Wegbereiter für resiliente Lieferketten.

Wegen der Engpässe in der Lieferkette möchte die deutsche Industrie ihre Lager wieder vermehrt aufstocken.

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Deutsche Industrie setzt wieder auf Lageraufstockung

Wie eine aktuelle Horváth-Studie unter Vorstandsmitgliedern von Suppliern zeigt, setzen die hohen Produktionskosten viele Zulieferbetriebe unter großen finanziellen Druck.

Autozulieferer geraten einer Studie zufolge wegen steigender Produktionskosten zunehmend in Liquiditätsprobleme.

Personalengpässe und steigende Rohstoff- und Materialkosten | Dreiviertel der Zulieferer können gestiegene Kosten nur teilweise weitergeben | Horváth-Studie | ➤ Jetzt informieren!

Drei von Vier Automobil-Zulieferern haben Kostenprobleme

Die Unternehmensberatung Alix Partners rechnet mit weiter steigenden Investitionen deutscher Autobauer und Zulieferer in China.

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Studie: Deutsche Autobauer müssen in China mehr investieren

Eine Trendbefragung von Horváth ergab: Die Optimierung von Kosten- und Erlösstrukturen steht ganz oben auf der Topmanagement-Agenda in der Automobilindustrie.

Die Automotive-Unternehmen arbeiten mit Hochdruck an den Megatrends der Branche wie E-Mobilität, der digitalen Transformation sowie der ökologischen Nachhaltigkeit weiter – mit guten Aussichten auf Erfolg.

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Automobilbranche: Mit Erlös- und Kostenoptimierung aus der Krise

Der Electromobility Report 2022 des Center of Automotive Management (CAM) analysiert regelmäßig die aktuellen Markt-, Absatz- und Innovationstrends der Elektromobilität in wichtigen Kernmärkten.

Der CAM Electromobility Report 2022 analysiert regelmäßig die aktuellen Markt-, Absatz- und Innovationstrends der Elektromobilität in wichtigen Kernmärkten (z.B. China, USA, Europa und Deutschland).

China bleibt wichtigster Elektrofahrzeugmarkt der Welt | Deutschland mit 12% mehr Neuzulassungen bei Elektrofahrzeugen | Report des Center of Automotive Management (CAM) | ➤ Jetzt lesen

Markt- und Absatztrends der E-Mobilität in China und Deutschland

Der Halbleitermangel macht den Autozulieferern immer mehr zu schaffen und wird zur finanziellen Gefahr.

Im Gegensatz zu den OEM können die Zulieferer ihre Produktion nicht flexibel an die angespannte Liefersituation anpassen.

Autozulieferer kommen ins Schleudern

Viele Unternehmen haben es nach Einschätzung der Unternehmensberatung McKinsey versäumt, ihre Lieferketten widerstandsfähiger gegen Störungen zu machen.

Nach Einschätzung der Unternehmensberatung McKinsey haben es viele Unternehmen  versäumt, ihre Lieferketten widerstandsfähiger gegen Störungen zu machen.

Künstliche Intelligenz für die Qualitätssicherung

Industrie 4.0

Industrie 4.0 für die Qualitätssicherung

Lieferantenbeurteilung

Pläne für stabilere Lieferketten zu wenig umgesetzt

Analog zu den etablierten Gütesiegeln führt TecAlliance das Qualitätssiegel „TecCom Certified Supplier“ für Teilelieferanten ein.

Das „TecCom Excellence Program“ validiert und zertifiziert die Nachrichtenqualität der Zulieferer, um die Kundenanforderungen an Datenkonsistenz und Standardisierung zu erfüllen.

Zertifizierung

Dienstleistungsqualität

TecAlliance führt Qualitätssiegel für TecCom-Teilelieferanten ein

Laut einer Studie von Hexagon müssen Elektroauto-Hersteller ihre Prioritäten neu ausrichten und mit intelligenten Fertigungsstrategien ihre Rentabilität und Markteinführungszeit verbessern.

Autohersteller stehen unter Druck, Umsatz, Kosten und Reichweite zu priorisieren und die CO2-Bilanz von Elektrofahrzeugen hinten anzustellen.

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Nachhaltigkeit

Umweltmanagement

Nachhaltigkeit bei E-Fahrzeugen fordert Automobilhersteller

Wie setzt der mittelständische Einkauf in der DACH-Region Digitalisierung und Nachhaltigkeitsziele im Einkauf und in den Lieferketten um? Dieser Frage geht die Studie „Einkaufsbarometer Mittelstand 2022“ nach.

Einkaufsbarometer Mittelstand 2022: „„Nachhaltige Beschaffung und Lieferketten“

Mittelständischer Einkauf in der DACH-Region | Digitalisierung und Nachhaltigkeit | Umfrage von Onventis, BME und ESB Business School | ➤ Jetzt lesen!

Qualitätssicherung

Einkaufsmanagement

Risikomanagement

Strategie und Organisation

Digitalisierung und Nachhaltigkeit: Zwischen Anspruch und Realität

Laut BME können deutsche Hersteller angesichts der Probleme bei den Lieferketten ihre Produktion nicht hochfahren.

Die Schwierigkeiten bei den Lieferketten führen in der Industrie zu einem Wettbewerb um Rohstoffe und Vorprodukte.

Transportlogistik

Beschaffungslogistik

Industrieproduktion auch im November von Lieferengpässen gebremst

Laut Konjunkturindikator des IMK ist das Risiko, dass die deutsche Wirtschaft in den kommenden drei Monaten in eine Rezession gerät, leicht zurückgegangen

Laut IMK ist das Risiko gesunken, dass die deutsche Wirtschaft in den nächsten drei Monaten in eine Rezession gerät.

Rezessionsrisiko leicht rückläufig

Europa wird nach Einschätzung der Unternehmensberatung PwC ab 2025 mehr Autos importieren als exportieren.

Handel

PwC-Studie: Europa wird 2025 zum Autoimporteur

Laut einer aktuellen Horváth-Studie sieht die Mehrheit der Betriebe die Supply Chain durch strenge Nachhaltigkeitsvorgaben in Krisenzeiten unnötig stark verteuert und fordert Lockerungen.

Laut Aussagen in der Studie könnte das Festhalten an den strengen Nachhaltigkeitsvorgaben die Supply Chain vieler Unternehmen unnötig verteuern.

Unnötige Verteuerung durch Anforderungen an Nachhaltigkeit | Temporäre Lockerungen der Sustainability gefordert | Horváth-Studie unter Führungskräften | ➤ Jetzt informieren!

Führung

Management allgemein

Horváth-Studie: Unternehmen im Nachhaltigkeitsdilemma

PwC: Produktionsengpässe bremsen E-Auto-Absatz

Der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) wird der Unternehmensberatung PwC zufolge von Produktionsengpässen, Lieferkettenproblemen und Lockdowns in China weltweit gebremst.

Die Neuzulassungen von E-Autos in 14 ausgewählten Märkten seien im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 108 Prozent gestiegen, im zweiten Quartal nur noch um 62 Prozent. «In Europa werden in diesem Jahr nur knapp 1,5 Millionen BEVs produziert werden – bei maximaler Kapazität und ohne Engpässe könnten es mehr als doppelt so viele sein», sagte PwC-Branchenexperte Felix Kuhnert am Mittwoch.

«Die Elektromobilität stemmt sich gegen einen strauchelnden Gesamtmarkt», sagte Kuhnert. Deutsche Autohersteller seien besonders stark von Lieferengpässen als wirtschaftlicher Folge des Kriegs in der Ukraine betroffen gewesen. Die Modellauswahl war eingeschränkt, die Lieferzeiten waren lang. Im Weltmarkt sank der BEV-Marktanteil deutscher Hersteller von 14 auf 11 Prozent.

In Deutschland machten BEV-Autos im ersten Halbjahr 13,5 Prozent der Neuzulassungen aus, in den USA knapp 5 Prozent, in China 17 Prozent. Während die Verkaufszahlen von Plug-In-Hybriden (PHEV) in Europa sanken, stiegen sie in China deutlich stärker als die von BEVs. «Gründe dafür sind neue Fahrzeugmodelle sowie Lücken in der Ladeinfrastruktur», erklärte PwC.

Die Branchenexperten sehen inzwischen jedoch «erste Anzeichen für eine Entspannung der Lieferengpässe» und erwarten mehr Produktionskapazitäten für Elektroautos mit einem stärkeren Wachstum im zweiten Halbjahr. In Deutschland erwarten sie eine konstant steigende Nachfrage, die auch durch die Kürzung der staatlichen Förderungen nicht stark gebremst werden dürfte.

Um sich besser gegen externe Schocks zu wappnen, investierten europäische Autokonzerne Milliarden in europäische Lieferketten, vor allem bei Batterien. «Wir erwarten bis 2030 in Europa eine Batterienachfrage von rund 1 TWh und entsprechende Produktionskapazitäten», sagte PwC-Strategieberater Jörn Neuhausen.

Heute stammten zwei Drittel des Vormaterials für Batterien aus China.

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PricewaterhouseCoopers GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 

https://www.pwc.com/de

2022-08-08 - News PwC Produktionsengpässe Auto

ausgabe 01/2023

ausgabe 12/2022

ausgabe 11/2022

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