Auf dem neuen Rotorblatt-Prüfstand des Fraunhofer IWES können Rotorblätter mit über 120 m Länge geprüft werden.

Auf dem neuen Prüfstand sollen Rotorblätter mit einer Länge von mehr als 120 Metern geprüft werden.

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Fraunhofer IWES testet Vestas‘ XXL-Rotorblatt im neuen Prüfstand

Unter der Marke HydroHub bündelt die TÜV Nord Gruppe mehrere Unternehmen mit Bezug zum Wasserstoffmarkt. Hersteller, Importeure und Anwender erhalten hier auch Hilfe.

Wenn Wasserstoff flächendeckend und zeitnah andere Energien ersetzen soll, wird der Bedarf enorm groß sein.

Energiespeicherung

Energiehandel- und beschaffung

Energieversorgung

H2-Importe für zukunftsfähige Energieversorgung

Der Aufbau von Batteriefabriken, Wasserstoffspeichern oder neuen Halbleiterwerken nutzt wenig, wenn man nicht gleichzeitig die Belieferung mit den nötigen Rohstoffen sichern kann.

Automotive

Elektronik

Lieferantenmanagement

Produktion

 Energie- und Mobilitätswende nur mit sicherem Liefernetz

Weiterbildungspartner in den Bereichen Management, Gesundheit und Technik

TÜV SÜD Akademie GmbH  

https://www.tuvsud.com/akademie

Audit / Auditierung

Qualitätsmethoden

Auditorentraining

Seminare, Schulungen, Kongresse

Aufbau QM-System

Beratung und Consulting

Aufbau Umweltmanagement-System

Benchmarking

Beruf des Qualitätsmanagers

Qualitätsmanagement

Beschwerdemanagement

Dienstleistungsqualität

Dokumentationsmanagement

EFQM

Einführung Balanced Scorecard

Elektromobilität

Mobilität

ISO 9001:2008

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Recht allgemein / sonst.

Instandhaltungsmanagement (TPM)

Integriertes Management-System

Kennzahlen

Kontinuierlicher Verbesserungsprozess

Lehrgänge, technische

Management Seminare

Mess- und Prüftechnik-Seminare

Mitarbeiterorientierung

Normen

Personalzertifizierung

Zertifizierung

Produktentwicklung(sprozess)

Produkthaftung

Q-Management(system), Strategie

QFD / House of Quality

QM im Gesundheits- / Sozialwesen

QM-Methoden

Qualitätsmanagement-Seminare

Qualitätstechniken allgemein

Reifegrad / CMMI / Spice

Risikomanagement

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Weiterbildung, allgemeine

Dienstleister für Bildung und Gesundheitsmanagement

TÜV Rheinland Akademie GmbH  

https://www.tuv.com/workingforward

Akkreditierung

Controlling

Dienstleistungen in der Logistik

EMV-Messtechnik

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Energie- und Kostenmanagement

Energieeffizienz

Kalibrierdienste

Kundenorientierung

Lohnmessung

Messmittel

Produktzertifizierung

Systemzertifizierung

Technische Dokumentation

Der Elektroautobauer Tesla kommt einer Aufforderung der US-Verkehrsbehörde NHTSA nach und ruft zahlreiche Fahrzeuge wegen möglicher Bildschirm-Fehlfunktionen zurück.

Elektromotoren

Antriebe

Elektronische Bauelemente

Kfz-Elektronik

Tesla stimmt wegen möglicher Bildschirm-Fehlfunktion zu

Trends in der Automobilindustrie umfassend verfolgen – dabei hilft eine Website, die eine umfangreiche Datenbasis zur Verfügung stellt.

Neue Technologien in der globalen Automobilindustrie auf dem Vormarsch

PTB-Messungen im laufenden Betrieb geben Einblick in atomare Vorgänge bei verschiedenen Ladezuständen.

Aufbau der für die Messungen verwendeten, modifizierten Lithium-Schwefel-Batteriezellen, mit denen die gelösten Polysulfide am Pluspol (Kathode, links) und am Minuspol (Anode, rechts) untersucht wurden: Das Loch im Zellgehäuse gewährleistet die Transmission der Strahlung in und aus der Zelle. Das Loch im Plus- und Minuspol sorgt dafür, dass nur die im Elektrolyten gelösten Polysulfide untersucht werden.

Batterien

Röntgenprüfgeräte

Warum altern Lithium-Schwefel-Batterien noch zu schnell?

Bei klassischen Autoherstellern und Zulieferern werden einer Studie zufolge bis 2030 wegen des Wandels zur E-Mobilität erheblich weniger Arbeitskräfte benötigt. Im Gegenzug würden aber neue Arbeitsplätze im Mobilitätssektor entstehen, heißt es in einer aktuellen Untersuchung.

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Elektromobilität führt zu erheblichen Verschiebungen bei Jobs

Die Unternehmensberatung PwC beurteilt die Produktions- und Absatzpläne der Autoindustrie angesichts der Halbleiterkrise mit großer Skepsis. Der Ausbau von Halbleiter-Produktionsanlagen dauere bis zu zwei Jahre, der Bau neuer Werke sogar fünf Jahre – deshalb sei keine kurzfristige Erholung zu erwarten.

Lieferengpässe und Produktionsausfälle

Halbleiterfertigung

PwC: Erholung bei Halbleiter-Versorgung dauert

Nur 8 % der Automobilhersteller sehen sich durch die neuen Hersteller von E-Fahrzeugen bedroht, obwohl sie durch fehlende Investitionen in industrielle Digitalisierungsansätze Marktanteile verlieren könnten.

Digitale Transformation

Innovationen und neue Technologie

Autobauer riskieren, von E-Autoherstellern überholt zu werden

Für den Ausbau seines Batteriegeschäfts hat der Volkswagen-Konzern Führungskräfte bei Rivalen aus der Tech- und Autobranche abgeworben.

Für den milliardenschweren Ausbau seines Batteriegeschäfts hat der Volkswagen-Konzern weitere Führungskräfte bei Rivalen aus der Tech- und Autobranche abgeworben.

Energiemanagement / Ladetechnik

KFZ-Zulieferer

VW holt für Batteriesparte Top-Entwickler von Apple und BMW

Der Halbleitermangel macht den Autozulieferern immer mehr zu schaffen und wird zur finanziellen Gefahr.

Im Gegensatz zu den OEM können die Zulieferer ihre Produktion nicht flexibel an die angespannte Liefersituation anpassen.

Kunden-Lieferanten-Verhältnis

Autozulieferer kommen ins Schleudern

OEM werden nach einer Studie der Unternehmensberatung Alix Partners mehr elektrische Wertschöpfung von Zulieferern übernehmen.

Bei Elektrofahrzeugen übernehmen Automobilhersteller immer mehr Wertschöpfung von ihren Zulieferunternehmen.

Produktentwicklung (F+E)

Laderegelung Elektromobilität

Stromversorgung

Fahrzeugbau

Autokonzerne übernehmen Wertschöpfung von Zulieferern

Laut Electromobility Report 2021 gibt es in Deutschland einem Rekord von rund 350.000 Neuzulassungen für reine Elektrofahrzeuge.

Das Jahr 2021 wird mit einem Rekord in Deutschland von rund 350.000 Pkw-Neuzulassungen für reine Elektrofahrzeuge (BEV) enden.

E-Mobilität in Deutschland 2021.

ENGIE und TÜV Süd kooperieren bei Wasserstoff und Power-to-X

TÜV SÜD und ENGIE bündeln ihre Kräfte, um ihre jeweiligen Aktivitäten in den Bereichen Wasserstoff und Power-to-X auszubauen.

TÜV SÜD und ENGIE bündeln ihre Kräfte, um ihre jeweiligen Aktivitäten in den Bereichen Wasserstoff und Power-to-X auszubauen. Beide Unternehmen haben eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnet. Die Kooperation erstreckt sich über alle Stufen der Wertschöpfungskette – von der Begleitung von Genehmigungsverfahren über das Engineering, den Bau und die Inbetriebnahme bis hin zum Betrieb von Anlagen.

Im Sinne der Agenda 2030 werden beide Partner ihre Stärken in die Kooperation einbringen, um Projekte in den Bereichen Wasserstoff und Power-to-X voranzubringen und potenzielle Kundinnen und Kunden von Industrie und Stadtwerken zu unterstützen. Zudem möchten beide Partner mit ihrer Zusammenarbeit für den großen Nutzen von Wasserstoff- und Power-to-X-Lösungen sensibilisieren.

ENGIE hat sich zum Ziel gesetzt, mit erneuerbarem Wasserstoff die Dekarbonisierung der Industrie (Düngemittel, Raffinerien, Chemikalien usw.) und der Mobilitätsanwendungen weltweit voranzutreiben. Die Entwicklungen konzentrieren sich auch auf die Verbesserung der Integration von schwankenden erneuerbaren Energien in das Energiesystem und die Speicherung des erzeugten Stromüberschusses.

Mit mehr als 200 Spezialistinnen und Spezialisten, die sich ausschließlich mit Wasserstoff und Wasserstoffderivaten (z. B. Methanol, E-Kraftstoffe wie E-Kerosin, E-Methan) befassen, ist das Unternehmen der langfristige Partner für Kundinnen und Kunden, der jeden Schritt eines Projekts von der Entstehung bis zum Betrieb im Gigawatt-Maßstab sicherstellt.

Mit über 25.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter rund 50 Ländern ist TÜV SÜD ein weltweit führendes Prüf- und Zertifizierungsunternehmen. Die Expertinnen und Experten kümmern sich um die Optimierung von Technik, Systemen und Know-how. Sie leisten einen wesentlichen Beitrag dazu, technische Innovationen sicher und zuverlässig zu machen.

Bei Wasserstoff begleitet TÜV SÜD die komplette Wertschöpfungskette – von der Erzeugung über die Speicherung und die Verteilung bis hin zur Anwendung in verschiedensten Bereichen. Die interdisziplinären Teams ermöglichen nicht nur die ganzheitliche Betrachtung komplexer Projekte, sondern auch individuelle Lösungen für verschiedenste Aufgabenstellungen.

Unter Power-to-X versteht man alle Verfahren, die Ökostrom/grünen Strom in chemische Energieträger zur Stromspeicherung, in strombasierte Kraftstoffe zur Mobilität oder Rohstoffe für die Chemieindustrie umwandeln. Auf klimafreundliche Art lässt sich mit Power-to-X beispielsweise Wasserstoff für Brennstoffzellenfahrzeuge herstellen, aber auch Kerosin für Flugzeuge.

„Bei ENGIE waren wir weltweit Vorreiter bei der Entwicklung einer Wasserstoffwirtschaft im industriellen Maßstab und haben ein umfassendes Know-how von der Produktion bis hin zur Endnutzung aufgebaut. Vor dem Hintergrund einer weltweit massiv steigenden Nachfrage nach grünem Wasserstoff verstärken wir unsere Anstrengungen in der großtechnischen Produktion von erneuerbarem Wasserstoff. Unser Ziel ist eine Produktionskapazität von vier Gigawatt grünem Wasserstoff bis 2030, aber es geht uns auch darum, bestehende Infrastrukturen auf den Übergang von Erdgas zu Wasserstoff vorzubereiten. Partnerschaften wie mit TÜV SÜD sind für uns ein wichtiger Schritt auf dem Weg von der Planung zur Praxis“, sagt Charles Hertoghe, Business Development & Strategy Vice-President ENGIE Thermal & Supply Europe.

„TÜV SÜD hat einen klaren Nachhaltigkeitsfokus und bietet eine Vielzahl von Leistungen entlang des gesamten energetischen Transformations- und Dekarbonisierungsprozesses an. Für den erfolgreichen Aufbau einer Wasserstoffwirtschaft müssen die entsprechenden Technologien wie Power-to-X weiterentwickelt und vor allem skalierungsfähig gemacht werden. Wir bringen unser umfangreiches Know-how und unsere jahrzehntelangen Erfahrungen mit neuen Technologien in die Zusammenarbeit mit ENGIE ein, um technische Innovationen sicher, zuverlässig und marktfähig zu machen und auch den nötigen Umbau der Versorgungsinfrastrukturen zu unterstützen“, sagt Thore Lapp, Leiter der Business Unit Green Energy and Sustainability bei TÜV SÜD.

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TÜV SÜD AG  

https://www.tuvsud.com/de

Bei der Vertragsunterzeichnung: Charles Hertoghe, Business Development & Strategy Vice-President, ENGIE Thermal & Supply Europe (li.), und Thore Lapp, Leiter der Business Unit Green Energy and Sustainability bei TÜV SÜD.

2022-03-16 TÜV Süd Wasserstoff

ENGIE Deutschland ist einer der deutschlandweit führenden Spezialisten für gebäudetechnischen Anlagenbau, Anlagen- und Prozesstechnik, Facility Management, Energiemanagement, Energieerzeugung, Energieversorgungs- und Mobilitätskonzepte sowie industrielle Kältetechnik. Neben der ENGIE Deutschland GmbH, der ENGIE Deutschland AG, der ENGIE Erneuerbare Deutschland GmbH, der ENGIE Refrigeration GmbH und der H.G.S. GmbH gehört seit Februar 2019 auch die Otto Building Technologies GmbH zur ENGIE Deutschland. Bundesweit ist ENGIE Deutschland mit insgesamt 4.650 Mitarbeiter:innen an 50 Niederlassungen vertreten und erwirtschaftete im Jahr 2021 einen Umsatz von rund 1,4 Mrd. Euro.

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