OEM werden nach einer Studie der Unternehmensberatung Alix Partners mehr elektrische Wertschöpfung von Zulieferern übernehmen.

Bei Elektrofahrzeugen übernehmen Automobilhersteller immer mehr Wertschöpfung von ihren Zulieferunternehmen.

16:9

Produktentwicklung (F+E)

Elektromobilität

Mobilität

Laderegelung Elektromobilität

Elektronik

Stromversorgung

Automotive

Fahrzeugbau

KFZ-Zulieferer

Dienstleistungen

Produktentwicklung(sprozess)

Qualitätsmanagement

Autokonzerne übernehmen Wertschöpfung von Zulieferern

Vor allem chinesische und US-amerikanische Hersteller machen sich daran, eine Neuordnung der Automobilbranche einzuläuten.

Der globale Automobilmarkt verändert sich durch den Eintritt zahlreicher neuer Produzenten grundlegend.

Kfz-Elektronik

Fahrerassistenzsysteme / Automatisiertes Fahren

Innovationen und neue Technologie

Wirtschaft

Connectivity (Bussysteme, Telekommunikation, 4G / 5G, WLAN)

Automotive Innovation: USA und China holen auf

Weiterbildungspartner in den Bereichen Management, Gesundheit und Technik

TÜV SÜD Akademie GmbH  

https://www.tuvsud.com/akademie

Audit / Auditierung

Qualitätsmethoden

Auditorentraining

Seminare, Schulungen, Kongresse

Aufbau QM-System

Beratung und Consulting

Aufbau Umweltmanagement-System

Benchmarking

Beruf des Qualitätsmanagers

Beschwerdemanagement

Dienstleistungsqualität

Dokumentationsmanagement

EFQM

Einführung Balanced Scorecard

ISO 9001:2008

Normen / Standards

Recht allgemein / sonst.

Instandhaltungsmanagement (TPM)

Integriertes Management-System

Kennzahlen

Kontinuierlicher Verbesserungsprozess

Lehrgänge, technische

Management Seminare

Mess- und Prüftechnik-Seminare

Mitarbeiterorientierung

Normen

Personalzertifizierung

Zertifizierung

Produkthaftung

Q-Management(system), Strategie

QFD / House of Quality

QM im Gesundheits- / Sozialwesen

QM-Methoden

Qualitätsmanagement-Seminare

Qualitätstechniken allgemein

Reifegrad / CMMI / Spice

Risikomanagement

Strategie und Organisation

SPC, Statistische Prozesssteuerung

Six Sigma

TQM / Null-Fehler-Strategie

Weiterbildung, allgemeine

Dienstleister für Bildung und Gesundheitsmanagement

TÜV Rheinland Akademie GmbH  

https://www.tuv.com/workingforward

Akkreditierung

Controlling

Dienstleistungen in der Logistik

EMV-Messtechnik

Elektrische / Magnetische Messtechnik

Messtechnik

Energie- und Kostenmanagement

Energieeffizienz

Kalibrierdienste

Kundenorientierung

Lohnmessung

Messmittel

Produktzertifizierung

Systemzertifizierung

Technische Dokumentation

Werkstoffprüfung

Windkraft

Erneuerbare Energie

Energieerzeugung

Der Elektroautobauer Tesla kommt einer Aufforderung der US-Verkehrsbehörde NHTSA nach und ruft zahlreiche Fahrzeuge wegen möglicher Bildschirm-Fehlfunktionen zurück.

Elektromotoren

Antriebe

Elektronische Bauelemente

Tesla stimmt wegen möglicher Bildschirm-Fehlfunktion zu

Trends in der Automobilindustrie umfassend verfolgen – dabei hilft eine Website, die eine umfangreiche Datenbasis zur Verfügung stellt.

Neue Technologien in der globalen Automobilindustrie auf dem Vormarsch

PTB-Messungen im laufenden Betrieb geben Einblick in atomare Vorgänge bei verschiedenen Ladezuständen.

Aufbau der für die Messungen verwendeten, modifizierten Lithium-Schwefel-Batteriezellen, mit denen die gelösten Polysulfide am Pluspol (Kathode, links) und am Minuspol (Anode, rechts) untersucht wurden: Das Loch im Zellgehäuse gewährleistet die Transmission der Strahlung in und aus der Zelle. Das Loch im Plus- und Minuspol sorgt dafür, dass nur die im Elektrolyten gelösten Polysulfide untersucht werden.

Batterien

Energiespeicherung

Röntgenprüfgeräte

Warum altern Lithium-Schwefel-Batterien noch zu schnell?

Bei klassischen Autoherstellern und Zulieferern werden einer Studie zufolge bis 2030 wegen des Wandels zur E-Mobilität erheblich weniger Arbeitskräfte benötigt. Im Gegenzug würden aber neue Arbeitsplätze im Mobilitätssektor entstehen, heißt es in einer aktuellen Untersuchung.

20:7

Elektromobilität führt zu erheblichen Verschiebungen bei Jobs

Die Unternehmensberatung PwC beurteilt die Produktions- und Absatzpläne der Autoindustrie angesichts der Halbleiterkrise mit großer Skepsis. Der Ausbau von Halbleiter-Produktionsanlagen dauere bis zu zwei Jahre, der Bau neuer Werke sogar fünf Jahre – deshalb sei keine kurzfristige Erholung zu erwarten.

Lieferengpässe und Produktionsausfälle

Halbleiterfertigung

PwC: Erholung bei Halbleiter-Versorgung dauert

Nur 8 % der Automobilhersteller sehen sich durch die neuen Hersteller von E-Fahrzeugen bedroht, obwohl sie durch fehlende Investitionen in industrielle Digitalisierungsansätze Marktanteile verlieren könnten.

Digitale Transformation

Autobauer riskieren, von E-Autoherstellern überholt zu werden

Für den Ausbau seines Batteriegeschäfts hat der Volkswagen-Konzern Führungskräfte bei Rivalen aus der Tech- und Autobranche abgeworben.

Für den milliardenschweren Ausbau seines Batteriegeschäfts hat der Volkswagen-Konzern weitere Führungskräfte bei Rivalen aus der Tech- und Autobranche abgeworben.

Energiemanagement / Ladetechnik

VW holt für Batteriesparte Top-Entwickler von Apple und BMW

Der Halbleitermangel macht den Autozulieferern immer mehr zu schaffen und wird zur finanziellen Gefahr.

Im Gegensatz zu den OEM können die Zulieferer ihre Produktion nicht flexibel an die angespannte Liefersituation anpassen.

Kunden-Lieferanten-Verhältnis

Lieferantenmanagement

Produktion

Autozulieferer kommen ins Schleudern

Laut Electromobility Report 2021 gibt es in Deutschland einem Rekord von rund 350.000 Neuzulassungen für reine Elektrofahrzeuge.

Das Jahr 2021 wird mit einem Rekord in Deutschland von rund 350.000 Pkw-Neuzulassungen für reine Elektrofahrzeuge (BEV) enden.

Lehrstühle und Institute

Hochschulen

E-Mobilität in Deutschland 2021.

Die Diskrepanz zwischen Neuzulassungen und Fahrzeugbestandszuwachs bei Elektrofahrzeugen legt nahe, dass viele Fahrzeuge ins Ausland verkauft werden.

Ein erheblicher Teil der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen findet sich nicht im Fahrzeugbestand in Deutschland wieder.

Wirtschaftspolitik in Deutschland

Recht

Unternehmen und Unternehmer

Forschungsinstitute (MPI, FHG)

KFZ-, Groß- und Einzelhandel

Export gebrauchter Elektrofahrzeuge kostet Steuerzahlern Millionen

Die Automobilindustrie ist einer der dynamischsten Industriezweige weltweit. Jährlich werden mehr als 70 Millionen Fahrzeuge mit steigender technischer Komplexität hergestellt. Der globale Beitrag dieser Branche zur Weltwirtschaft beträgt ca. 3,4 Billionen Dollar (2021, Mc Kinsey). Die zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) wird hier als Verfahren für die industrielle Inspektion eingesetzt, um die oft gegensätzlichen Anforderungen an Produktivität und Qualität zu erfüllen.

Prüfverfahren für die Automobilindustrie

Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung

Messe Control

qz-online.de

Zerstörungsfreie Prüfung  (ZfP) für nachhaltige Qualität

Deutsche E-Auto-Hersteller verlieren Marktanteile

Obwohl sich die Neuzulassungen für vollelektrische Batterieautos (BEV)2021 verdoppelt hat, sank der Marktanteil der deutschen Hersteller im letzten Quartal.

Die europäischen Autobauer sind auf dem rasch wachsenden Weltmarkt für vollelektrische Autos unter Druck. Weltweit verdoppelten sich die Neuzulassungen für vollelektrische Batterieautos (BEV) im vergangenen Jahr auf 4,5 Millionen. Aber der Marktanteil der deutschen Autobauer sank nach einer Studie der Unternehmensberatung PwC im letzten Quartal von 17 auf 14 Prozent.

Asiatische Hersteller seien besser durch die Halbleiterkrise gekommen als europäische und deutsche, erklärte PwC-Branchenexperte Felix Kuhnert am Dienstag. Das zeigten die Verkaufzahlen des vergangenen Jahres: Acht der zehn meistverkauften BEV-Modelle in China und den USA stammten von einem asiatischen oder amerikanischen Hersteller. Kein Europäer sei unter den Top 10 in China. Nur jeder dritte in China, Europa oder den USA verkaufte BEV sei eine europäische Marke.

Diese Momentaufnahme sei wichtig, denn die kommenden Monate seien in den neuen Segmenten wegweisend, sagte Kuhnert. «In wichtigen Märkten wie China geht es für europäische Hersteller jetzt darum, an den Erfolg von Verbrennermotoren anzuknüpfen und Marktanteile zu behaupten und gegebenenfalls auszubauen.» Dazu müssten sie allerdings genug Autos liefern können. «Muss man verlorene Marktanteile später zurückerobern, stellt dies eine kostenintensive und herausfordernde Aufgabe dar.»

Es gebe zwar weltweit Pläne, die Subventionen von Elektrofahrzeugen zu verringern. So habe China angekündigt, die Förderung dieses Jahr um 30 Prozent zu kürzen, Großbritannien habe die Zuschüsse bereits gekürzt, und in den USA habe die geplante Steuergutschrift für E-Fahrzeuge noch keine Mehrheit im Kongress.

Trotzdem erwarten die Unternehmensberater keinen Einbruch der Verkaufszahlen: «Der BEV-Markt wächst immer stärker aus eigener Kraft», sagte PwC- Strategy&-Direktor Jörn Neuhausen. Treiber seien die wachsende Modellpalette, sinkende Kosten und mehr Leistung dank technischer Fortschritte. Ein Lichtblick sei der Hochlauf der Batteriezellproduktion in Europa.

<b><a href="https://www.qz-online.de/news">zur Newsübersicht</a></b>

PricewaterhouseCoopers GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 

https://www.pwc.com/de

PwC Strategy& (Germany) GmbH  

https://www.strategyand.pwc.com

Laut einer Studie der Unternehmensberatung PwC sank der Marktanteil deutscher Autobauer bei rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen im letzten Quartal 2021 von 17% auf nun 14%.

2022-02-03 Marktanteile E-Autos

Für das «Electric Vehicle Sales Review» werteten PwC Autofacts und die PwC-Strategieberatung Strategy& die Neuzulassungszahlen in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, Schweden, Norwegen, den Niederlanden, der Schweiz, Österreich, China, Japan, Südkorea und den USA aus.

Softwareentwicklung Automotive

Softwareentwicklung

ausgabe 11/2022

ausgabe 10/2022

ausgabe 09/2022

Über die Zeitschrift

Kontakt

Mediadaten

DGQ News

Partnerlinks

Organschaft

Mein Login

Unsere Abos

Impressum

Impessum

AGB / Versandbedingungen für Buchbestellungen & Abonnement-Bedingungen für Fachzeitschriften