Kann Technologie der Schlüssel zur Optimierung des Qualitätsmanagements sein? Im Rahmen einer Studie haben sich die Boston Consulting Group (BCG), die American Society for Quality (ASQ) und die Deutsche Gesellschaft für Qualität (DGQ) mit dieser Frage beschäftigt.

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Eine Studie zeigt die Meilensteine auf dem Weg zu Qualität 4.0

Industrie 4.0 für die Qualitätssicherung

Industrie 4.0

Digitale Transformation

Wirtschaft

Innovationen und neue Technologie

Qualität 4.0 erfordert mehr als pure Technologie

Neben Werkern werden auch die Mitarbeiter in den indirekten Bereichen Veränderungen in ihrem beruflichen Umfeld zu spüren bekommen. Den Unternehmen bieten sich dank Industrie 4.0 zahlreiche neue Geschäftsfelder – vorausgesetzt, sie schaffen das notwendige Umfeld.

qz-online.de

Digitalisierung

Wie Industrie 4.0 den Alltag im Unternehmen verändert

Die Digitalisierung löst einen Strukturwandel in der Arbeitswelt aus. Nicht nur in der Produktion, auch die Produktentwicklung ändert sich. Ein Überblick über Begriffe und Ansätze von Industrie 4.0.

Die Gestaltung eines Begriffs

Workflow- / Prozessmanagement

Qualitätssicherung

Prozessmanagement

Was ist „Industrie 4.0“?

Große Bauprojekte werden häufig verspätet fertig und erheblich teurer als geplant. Die Digitalisierung des Bauwesens würde viel Zeit und Geld sparen, da sind sich Fachleute einig. Die große Koalition wollte das Thema anschieben, hängt jedoch ihrem Zeitplan hinterher.

Bauwesen

Bauinformatik

Baubranche könnte Milliarden sparen

Im Zeitalter zunehmender Automatisierung und Digitalisierung, Industrie 4.0, Produktindividualisierung und globaler Vernetzung müssen auch Mensch und Maschine immer enger zusammenarbeiten, um die optimale Produktivität der Produktionsprozesse zu garantieren.

Deep Reinforcement Learning

Automatisierungstechnik

Prozessautomation

Sichere Mensch-Maschine- Kollaboration

Digitalisierung ist so viel mehr als Technik! Dies ist auch die Kernaussage der gemeinsamen Studie „Quality 4.0 Takes More Than Technology“ der Boston Consulting Group (BCG), der American Society for Quality (ASQ) sowie der Deutschen Gesellschaft für Qualität (DGQ).

Erst die Menschen, dann die Technik

Mit Hilfe von Reifegradmodellen lassen sich unternehmensspezifische Prozesse und Abläufe analysieren und daraus geeignete Maßnahmen ableiten.

Mit der VDI-4000-Norm zum richtigen Reifegradmodell

Normen / Standards

Recht allgemein / sonst.

Auf dem Weg zur Digitalisierungs-Roadmap

Mit der verstärkten Nutzung digitaler Tools während des Lockdowns haben Unternehmen in Deutschland und Europa einen Digitalisierungsschub erfahren. Doch nach der ad hoc Einführung der IT-Lösungen steht nun eine produktive, organisatorische Verankerung der neuen Möglichkeiten und Arbeitsweisen an.

Digitale Unternehmensstrategie mit dem angepassten EFQM-Modell

Unternehmenskultur

Qualitätsmanagement

EFQM

Dienstleistungen

Seminare, Schulungen, Kongresse

Führung

Digital Excellence Model

Bis dahin ist Corona hoffentlich vorbei. Aber auch in gesundheitlich sichereren Zeiten sollen noch viel mehr Bereiche digitalisiert sein.

Brüssel setzt Ziele für 2030

Über ein Drittel der deutschen Krankenhäuser ist in Sachen Digitalisierung schlecht oder sehr schlecht aufgestellt. Das zeigt eine Studie, die deutschlandweit mit 308 Arbeitnehmern durchgeführt wurde. Doch das ist nicht der einzige Mangel, der aufgezeigt wurde.

QM im Gesundheits- / Sozialwesen

Beratung und Consulting

Deutsche Krankenhäuser haben Nachholbedarf

Die bisherige Bilanzierung des Produktivitätsbegriffs verhinderte in der Vergangenheit die Umsetzung einer emissionslosen und nachhaltigen Produktion. Durch eine Veränderung der Kapitalmarktanforderungen wird für eine langfristige Wettbewerbsfähigkeit produzierender Unternehmen in Deutschland eine Produktionswende erforderlich.

Durch das Internet of Production zu nachhaltiger Produktion

Umweltmanagement

Produktionssystem

Produktionsmanagement

Produktion

Nachhaltigkeit

Die Produktionswende

Soziale Medien wie LinkedIn, Xing oder Twitter spielen für die berufliche und fachliche Vernetzung und Kommunikation eine immer größere Rolle. Auch die Redaktion QZ ist aktiv.

Medientechnik

Weiterbildung, allgemeine

Berufliche Multiplikatoren

Die Ergebnisse einer Umfrage der Managementberatung Horváth unter 250 Vorständen und Geschäftsführern zeigen, dass die Wirtschaft die Corona-Krise größtenteils abgehakt hat.

Wirtschaft erholt sich schneller als gedacht

Der Future IT Report 2021 von Campana & Schott und der Universität Duisburg-Essen zeigt, welche Auswirkungen die Pandemie auf die digitale Transformation in Unternehmen hat.

Pandemie und Nachhaltigkeit steigern Relevanz der IT

Führungskräfte deutscher Behörden sehen nach einer aktuellen Untersuchung großen Handlungsbedarf bei der Verwaltungsdigitalisierung. Das geht aus dem „Zukunftspanel Staat & Verwaltung 2021“ des Centre for Digital Governance der Hertie School und des Wegweiser-Forschungsinstituts hervor.

„Zukunftspanel Staat & Verwaltung 2021“

Handlungsbedarf bei der Verwaltungsdigitalisierung

Autobauer riskieren, von E-Autoherstellern überholt zu werden

Nur 8 % der Automobilhersteller sehen sich durch die neuen Hersteller von E-Fahrzeugen bedroht, obwohl sie durch fehlende Investitionen in industrielle Digitalisierungsansätze Marktanteile verlieren könnten.

Laut einer neuen Studie, die von Wards Intelligence für die Hexagon Manufacturing Intelligence Division durchgeführt wurde, messen traditionelle Fahrzeughersteller der Umstellung auf Industrie-4.0-Prozesse nicht die höchste Priorität bei und laufen somit Gefahr, von neuen Marktteilnehmern überholt zu werden.

Große Technologiekonzerne sowie sogenannte Unicorn-Startups aus dem Silicon Valley, dem Vereinigten Königreich und China sprengen den E-Fahrzeugmarkt mit hochmoderner Digitalisierung und Automatisierung und verkürzen die Markteinführungszeiten von mehreren Jahren auf nur drei Monate. Die weltweiten Umsätze auf dem E-Fahrzeugmarkt könnten bis 2030 auf 34,7 Millionen steigen. Um ihre Marktposition zu halten, müssen OEMs mit dem Innovationstempo der Mitbewerber Schritt halten. Trotzdem planen nur 48 % der Hersteller in der Automobilbranche höhere Investitionen in die von ihren Mitbewerbern genutzten intelligenten Fertigungsstrategien ein, während 25 % keine entsprechenden Pläne verfolgen.

Produktionsgeschwindigkeit löst hohe Stückzahl als Schlüsselfaktor ab

Ein Vorteil für die neuen Marktteilnehmer sind die niedrigen Auftragsvolumen bei E-Fahrzeugen, die dazu beitragen, dass die Produktionsgeschwindigkeit eine hohe Stückzahl als Schlüsselfaktor in der Automobilindustrie ablöst. Damit sind traditionelle Automobilhersteller Elektronikunternehmen wie Foxconn und Huawei unterlegen. Diese Unternehmen sind mit schnellen Innovationszyklen vertraut und müssen weniger Hürden meistern, da Verbraucher von ihnen digitale Technologien mit einem höheren Integrationsgrad erwarten. Darüber hinaus machen neue Fahrzeugdesigns bis zu 90 % der Autoteile existierender Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor überflüssig und ihre Strategien sind von den derzeitigen Lieferketten und Massenproduktionsanlagen weniger abhängig. Basierend auf den Studienergebnissen betrachten lediglich 8% der Autobauer die neuen Hersteller von E-Fahrzeugen als Bedrohung, obwohl Tesla bereits Marktführer im Bereich batterieelektrische (BEV) Fahrzeuge ist, und Unternehmen wie Lucid sich mit einer vertikal integrierten E-Fahrzeugfertigung rasch vergrößern.

Die Daten decken im Gegensatz dazu eine Diskrepanz bei den größeren OEMs in Bezug auf die entsprechende Entwicklung hin zur digitalen Transformation auf. Während sich das Interesse an der intelligenten Fertigung in der Automobilindustrie definitiv verstärkte, zeigt sich, wie die Anerkennung ihres Wertes nicht mit der entsprechenden Umsetzung einhergeht. Gemäss der Studie sind die kritischsten Faktoren für den Erfolg der E-Fahrzeug-Lieferketten für die Branche die Beschaffung der erforderlichen Teile-Volumina sowie die fehlenden Größenvorteile.

Herausforderungen interner und externer Natur

Dazu erläutert Paolo Guglielmini, Präsident der Hexagon Manufacturing Intelligence Division: „Unsere Studie offenbart, dass die Herausforderungen für Fahrzeughersteller, die einen festen Platz auf dem E-Fahrzeugmarkt suchen, sowohl interner als auch externer Natur sind. Da es notwendig ist, bei derzeitigem Auftragsvolumen eine größere Auswahl an erschwinglichen Elektrofahrzeugen oder gar „Fahrzeugen nach Maß“ anzubieten, müssen traditionelle für große Stückzahlen konzipierte Fertigungslinien von einer agileren Fertigung abgelöst werden, die auf eine schnelle Markteinführung ausgerichtet ist und das Just-in-Time-Modell möglichst endgültig hinter sich lässt. Die Aufgabe für die etablierten Unternehmen besteht darin, dies umzusetzen und gleichzeitig die erforderlichen Gewinnspannen zu erzielen. Dies lässt sich nur mithilfe einer vertikalen Integration der Entwicklungs- und Fertigungsprozesse lösen, was jedoch nicht einfach ist und einen kulturellen Wandel benötigt, der mit den technologischen Investitionen einhergeht.

„Die derzeitige Umstellung traditioneller Geschäftsmodelle in der Automobilfertigung stellt Flexibilität über Prozesse. Sie unterstützt Fachkräfte durch integrierte Prozesse und stärkere Automatisierung. Digitale Konstruktions- und Fertigungsansätze sind der Schlüssel zur Agilität und ein wesentlicher Grund dafür, weshalb die „Digital Natives“ auf dem Markt für Aufruhr sorgen. Die großen OEMs stehen zwar nicht still – wir sehen unglaubliche Innovationen bei Unternehmen, die mit hohem Tempo ihre weltweiten Betriebsabläufe neu ordnen. Sie müssen jedoch kontinuierliche Optimierungsprozesse gezielt nutzen sowie den Umfang und die Art der Zusammenarbeit mit ihren Lieferanten überdenken, um die E-Wende in der Automobilindustrie zu gewährleisten.

Insgesamt belegen die Daten ein wachsendes Interesse an intelligenten Fertigungsansätzen, die sich umfassende Konnektivität, Cloud- und Edge-Computing in der Datenanalyse, KI und Robotik zu Nutze machen. Die Branche befindet sich an der Schwelle beispielloser Veränderungen, mit sehr unterschiedlichen Vorstellungen und Entwicklungsständen auf ihrem Weg hin zur Industrie 4.0. Die Konvergenz dieser zusätzlichen Technologien wird die Einführung und Umsetzung vorantreiben. OEMs und ihre Lieferketten werden versuchen, sich an diese Veränderungen anzupassen, während sie sich mit dem Markt weiterentwickeln.

Das von Wards Intelligence für Hexagon erstellte Whitepaper THE ELECTRIC VEHICLE PIVOT (Die E-Wende im Fahrzeugbau) bietet Einblicke und Analysen basierend auf Forschungs- und Umfragedaten zur sich weiterentwickelnden Lieferkette in der Automobilbranche sowie der Entstehung intelligenter Fertigungsprozesse im Zusammenhang mit der verstärkten Verlagerung zum Elektrofahrzeug (EV).

<a href="https://emobility.hexagonmi.com/shaping-the-future-of-ev" target="_blank">https://emobility.hexagonmi.com/shaping-the-future-of-ev</a>

Hexagon Manufacturing Intelligence 

https://www.hexagonmi.com

2021-11-16 Hexagon Studie

Elektromobilität

Mobilität

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ausgabe 03/2022

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