Das Koordinatenmessgerät PMM-Xi von der Hexagon Metrology Division Leitz, Wetzlar, bietet laut Hersteller hohe und langzeitstabile Messsicherheit, kurze Messzeiten und einen hohen Teiledurchsatz. Mit einer Grundgenauigkeit von 0,6  +  L/550  µm eignet es sich in der industriellen Praxis zum Kalibrieren von Messwerkzeugen und als Referenzgerät für Fertigung, Qualitätszentren und Messlabore. So sollen die neun Modelle des Geräts Formtester, Verzahnungs- und Nockenwellenmessgeräte ersetzen. Für reproduzierbare Messergebnisse sorgt die hohe Auflösung der Maßstäbe mit 0,02  µm. Sensorseitig wurde das Messgerät mit dem LSP-X5-High-Speed-Scanning-Sensor ausgestattet. Er unterstützt das variable High-Speed-Scanning, das selbstzentrierende 3D-Scanning und Einzelpunktantastungen. Außerdem besitzt er eine Schnittstelle für einen Werkstück-Temperatursensor. Durch die Temperaturmessung am Werkstück und die folgende rechnerische Kompensation sollen die Messwerte noch genauer werden. 

Temperatur berücksichtigen 

Koordinatenmessgeräte

Koordinatenmessgerät PMM-Xi von Leitz 

Patch. Mit dem zum Patent angemeldeten Fokusvariationsverfahren 3D-Patch von Werth Messtechnik, Gießen, soll es möglich sein, in einem noch größeren Dynamikbereich Oberflächentopografien zu messen. Dunkle und helle Bereiche des gleichen Objektausschnitts können mit optimaler Beleuchtung gleichzeitig erfasst und hieraus die Messpunktewolke berechnet werden. Mit der herstellereigenen WinWerth-Software können die berechneten Punkte in ein STL-Format umgewandelt und direkt mit CAD-Daten verglichen werden. Das Messen von Regelgeometrie-Elementen erfolgt entweder unter Zuhilfenahme der CAD-Daten zur Punktselektion oder mit der WinWerth-Segmentierungsfunktion durch Anklicken eines Punkts auf der gewünschten Fläche und Auswahl des Typs des zu messenden Geometrieelements. Der 3D-Patch ist für alle Geräte mit Bildverarbeitungssensorik verfügbar. 

Auf neuem Leistungsniveau 

Form- / Oberflächenmesstechnik

Werth 3D-Patch-Fokusvariationsverfahren 

Drei Multisensor-Messgeräte der Optiv-Classic-Reihe stellt Hexagon vor. Die Modelle 322, 432 und 443 sollen sich besonders für das Prüfen von Flachteilen wie Stanzteilen, Platinen und Folien eignen. Aber auch Schablonen, Druckguss- und Spritzgussteilen sowie 2D-Präzisionsteilenlassen sich damit inspizieren. Die kompakten Einstiegsgeräte sind standardmäßig mit dem Vision-Sensor ausgestattet, der aus einer CCD-Farbkamera mit CNC-Motorzoom besteht. Optional sind schaltende Tesastar-Taster erhältlich. Die Optik wird eingesetzt, um berührungslos kleinste und eng tolerierte Merkmale zu messen. Zudem sind am gleichen Werkstück Messungen mit dem tastenden System möglich, erklärt der Hersteller. Die Messbereicheliegen je nach Model bei 300  x  200  x  200  mm, 400  x  300  x  200  mm sowie 400  x  400  x  300  mm. Mithilfe der Messsoftware PC-DMIS Vision soll der Anwender ein merkmalbasiertes Messen durchführen können. Die Software unterstützt aber auch beim Editieren von Messprogrammen und bietet eine umfassende Bildverarbeitungsfunktion. 

Flache Teile messen 

Optiv Classic-Reihe Modelle 322, 432 und 443 von  Hexagon  

Bereits seit vielen Jahren werden Verzahnungen mit Multisensor-Koordinatenmessgeräten von Werth Messtechnik, Gießen, gemessen. Die aufgenommenen Messwerte werden dabei entweder direkt mit dem in WinWerth integrierten Mess-element Evolvent, der Bestfit-Software oder einer separaten Zahnradauswertesoftware ausgewertet. Jetzt hat der Hersteller die Funktionen für das Messen von Zahnrädern vollständig in die firmeneigene Messsoftware WinWerth integriert. Das soll die Bedienung beim Erstellen von Messabläufen zur Zahnradmessung vereinfachen. 

Softwarefunktion für Zahnradmessung 

Messtechniksoftware

 Zahnradmessung mit Software WinWerth GearMeasure von Werth Messtechnik 

Nikon mit Sitz in Alzenau beschreibt seine Messsoftware Camio, die für jede Aufgabe jeweils die beste Sensortechnologie wählt, als multisensorfähig. Sowohl für taktile Messanwendungen als auch für das Laserscannen soll sie eine funktionsreiche Programmierumgebung mit intuitiven Softwaretools bieten. Über Icons lässt sich das Prüfprogramm im Programmeditor verfolgen. Ein Klick auf das CAD-Modell genügt, um einen Messablauf zu starten. Auf Basis des ausgewählten Merkmals und Sensors wendet die Software automatisch die optimale Messstrategie an. Für die Messung komplexer Oberflächen wird automatisch ein Scanpfad erzeugt, die der Laserscanner schnell ausführt und die präzise der Werkstückoberfläche folgen. Für die Offline-Programmprüfung und Kollisionsüberwachung kann das KMG vollständig simuliert werden. Kollisionsrisiken werden aufgezeigt und korrigiert, bevor das erste Werkstück gemessen wird. Stillstandszeiten des Geräts für das Testen neuer Prüfprogramme sollen so vermieden werden. 

Software. 

Multisensorfähige Programmierung des Koordinatenmessgeräts 

MTU Aero Engines entwickelt, fertigt, vertreibt und betreut Antriebe für Flugzeuge und Hubschrauber sowie Industriegasturbinen. Wichtiger Erfolgsgarant im MTU-Portfolio ist das Getriebefan-Triebwerk, ein Gemeinschaftsprojekt mit dem US-amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Pratt & Whitney. 

Koordinatenmessgeräte für komplexe Blisk-Messung 

Koordinatenmessgerät PMM-C von Leitz zur Prüfung von Flugzeugteilen 

Für die Koordinatenmessung mit Bildverarbeitung können unterschiedliche Gerätekonzepte eingesetzt werden. Doch welches Gerät eignet sich für welche Messung? Dies hängt von der Messaufgabe, der Messunsicherheit und der Messgeschwindigkeit ab. 

Was Koordinatenmessgeräte mit Bildverarbeitung können 

Messung "im Bild" und "am Bild" 

Bei der fertigungsintegrierten Koordinatenmessung müssen Anwender noch zu oft Kompromisse eingehen. Denn bisher gibt es nur wenige kompakte Geräte für die Inline-Messung. Welche Kriterien sollten bei der Auswahl beachtet werden? 

Schnelle Inline-Messung mit Koordinatenmessgeräten 

Inline-Messtechnik

Wenn Raum und Zeit knapp sind 

Mit einem Koordinatenmessgerät werden häufig Werkstücke gemessen, die enge Fertigungstoleranzen aufweisen. Dabei ist die "Genauigkeit" von zentraler Bedeutung. Unter diesem Begriff sind verschiedene Kategorien zusammengefasst. 

Messgenauigkeit in der Koordinatenmesstechnik 

Einflussgrößen, Erfassung und Optimierung 

. Besonders für die schnelle und einfache Vermessung von Bauteilen mit Regelgeometrien soll sich das 3D-Koordinatenmessgerät Tesa Micro-Hite 3D Dual von Hahn+Kolb, Ludwigsburg, eignen. Damit ist das manuelle oder automatisierte Vermessen von Einzel- bzw. Serienteilen bis zu einer Größe von 600 x 750 x 430 mm und einem Gewicht von 227 kg möglich. Der Messbereich liegt bei 440 x 490 x 390 mm (jeweils X x Y x Z). Mittels einer speziellen Palettierfunktion sollen mehrere gleiche Bauteile in Reihe aufgespannt und automatisiert mit nur einer Bauteilprogrammierung vermessen werden können. 22 Luftlager unterstützen eine reibungslose und verschleißfreie Bewegung der drei Achsen, erklärt der Hersteller. 

Koordinatenmessgerät 

Gleiche Bauteile automatisiert vermessen 

Ein direkter Vergleich von Messdaten mit dem zugehörigen CAD-Modell ist mit der Software Inspec Form Fit von Micro-Vu, St. Wendel, möglich. Der Vergleich der beiden Datensätze erfolgt entweder über eine Besteinpassung oder eine Merkmalsausrichtung. Das Ergebnis wird grafisch dargestellt; daraufhin ist die direkte Nachsteuerung der Fertigungsprozesse möglich, beschreibt das Unternehmen. Die Software kann mit dichten Punktwolken arbeiten und ist den firmeneigenen Multisensor-Messgeräten angepasst. Die Kombination aus Vision- und Laser-Sensoren stellt eine große Datendichte bereit, die zu 2D- oder 3D-Auswertungen weiterverarbeitet werden kann. Durch die vielfältigen grafischen Darstellungsmöglichkeiten sollen sich die Prüfergebnisse einfach bewerten lassen. Die angewandte Point-and-Click-Technik unterstützt eine steile Lernkurve der Prüfsoftware. Ihre intuitive grafische Bedienerführung soll eine schnelle Auswertung und grafische Aufbereitung der Daten sowie das Erzeugen von Messberichten ermöglichen. 

Modell abgleichen 

Für Wareneingangsprüfung und Fertigungsüberwachung komplexer Werkstücke wird zunehmend flexible Multisensor-Koordinatenmesstechnik mit einer Auswahl zwischen schnelleren oder genaueren Sensoren und Geräten eingesetzt. Hierdurch kommt der Bewertung der Messunsicherheit eine immer größere Bedeutung zu. Das Zusammenwirken von Toleranzen und Messunsicherheiten sollten Kunden und Lieferanten bei der Gestaltung ihrer Zusammenarbeit beachten.
Durch den Einsatz der Koordinatenmesstechnik stehen detaillierte maßliche Informationen zum Produktionsprozess zur Verfügung, um diesen in Abhängigkeit von den Bauteiltoleranzen zu steuern. Durch genauere Messungen ist es möglich, Fertigungskosten zu reduzieren, indem die verfügbaren Toleranzen besser ausgeschöpft werden. Für die Kunden wird die Effektivität der Materialausnutzung verbessert. 

Messunsicherheit im Spannungsfeld zwischen Kunden und Lieferanten 

Kosten senken mit 
präziser Koordinatenmesstechnik 

Der Einsatz von 3D-Koordinatenmessgeräten in klimatisierten Messräumen macht eine Messung der Temperaturveränderungen erforderlich. 3D-Koordinatenmessgeräte ohne integrierte Temperaturerfassung können mit externen Monitoringsystemen nachgerüstet werden. Hierbei steht das konstante Datenmonitoring im Vordergrund. 

Temperatureinflüsse beim Messen mit Koordinatenmessgerät 

Unterschätzte Fehlerquelle 

Der Spezialist für Verbindungstechnik Weidmüller, Detmold, will weg von der manuellen hin zur automatisierten Werker-Selbstprüfung. Für geometrische Messaufgaben und Analysen hat das Unternehmen daher vor Kurzem einen Standard auf Basis eines 3D-Multisensor-Koordinatenmessgeräts von Werth Messtechnik, Gießen, erarbeitet. Dieser sorgt durchgängig vom Labor bis zur Serienfertigung für exakte, reproduzierbare Messergebnisse. 

Mit KMG durchgängigen Messtechnikstandard schaffen 

Gute Verbindung 

Ein Werkzeugbauer fertigt zahlreiche Werkzeuge und Formen aus unterschiedlichen Materialien und deckt die gesamte Wertschöpfungskette im eigenen Haus ab. Seit das Unternehmen mit einem Portalmessgerät bis auf ein Mikrometer genau misst, beauftragt es keine externen Messlabore mehr. Die Anwender honorieren die Umstellung durch weniger Rückfragen und teilweise durch den Verzicht auf Nachmessungen. 

Werkzeugbauer misst mit Portalmessgerät Mikrometergenau 

Mission Präzision 

Wie eine Portalmessmaschine die Wareneingangsprüfung unterstützt

Zweihundert Zentimeter tief, 120 Zentimeter breit und exakt einen Meter hoch ist das Tor zur Motorenwelt der Deutz AG in Köln: definiert durch die X-, Y- und Z-Achsen der neuen Portalmessmaschine im Wareneingang. Dieses von den Qualitätswächtern streng bewachte Nadelöhr haben sämtliche Zulieferteile bei der Erstbemusterung zu passieren. Und nur den makellosen Bauteilen wird der Zugang gewährt. Seit einigen Monaten wird dabei noch genauer hingesehen, aber dennoch zügiger „abgefertigt“.

Zweihundert Zentimeter tief, 120 Zentimeter breit und exakt einen Meter hoch ist das Tor zur Motorenwelt der Deutz AG in Köln: definiert durch die X-, Y- und Z-Achsen der neuen Portalmessmaschine im Wareneingang.

Der 1864 gegründete deutsche Hersteller von Diesel-, Gas- und elektrifizierten Motoren hat derzeit mächtig Vortrieb: In den ersten drei Quartalen 2018 hat sich der Auftragseingang der Deutz AG von 1,17 Milliarden Euro um 31,9 Prozent auf 1,54 Milliarden Euro erhöht. Allein im dritten Quartal 2018 ist der Auftragseingang im Jahresvergleich von knapp 371 Millionen Euro um 22 Prozent auf über 452 Millionen Euro gestiegen. Gleichzeitig kletterten die Umsatzerlöse um annähernd 19 Prozent auf 1,3 Milliarden Euro.

Hinter diesen Zahlen steht ein Absatz von 156 504 Motoren in den ersten neun Monaten des Jahres. Ein erheblicher Anteil davon – nämlich vor allem die modernen flüssigkeitsgekühlten Deutz-TCD-Baureihen mit bis zu 8 Litern Hubraum und einer Leistung von rund 290 kW – entsteht im Werk Köln-Porz von Deutz. Alle 90 Sekunden verlässt ein neuer Motor dieses Werk für den Einsatz in Bau- und Landmaschinen, Material-Handling-Anwendungen, stationären Anlagen sowie Nutz- und Schienenfahrzeugen.

Köln-Porz als Hauptsitz von Deutz ist zugleich der zentrale Forschungs- und Entwicklungsstandort für alle Motoren. Hinzu kommt seit 2017 das Kompetenzzentrum für Rotationsteile, also die Kurbelwellen- und Nockenwellenfertigung.

„Praktisch jedes Bauteil der Motoren bekommen wir auf den Tisch“, erklärt Thomas Kersting, Leiter der Wareneingangskontrolle und Mitarbeiter des Qualitätsmanagements im Bereich Einkauf. Dabei ist die Rede nicht von der Serienprüfung oder der produktionsbegleitenden Prüfung. „Unsere Aufgabe ist vor allem die Erstbemusterung, das ,Go‘ oder ,No‘ für unsere Teilezulieferer“, präzisiert Kersting.

Damit trägt die Wareneingangsprüfung die zentrale Gatekeeper-Verantwortung am Zugangstor zur Motorenfertigung. Würde hier nicht mit größter Sorgfalt schnell und frühzeitig die Spreu vom Weizen getrennt, hätte das weitreichende Folgen in allen folgenden Prozessschritten.

Führt man sich vor Augen, dass ein komplexer Verbrennungsmotor nach aktueller Euronorm aus gut 2500 Bauteilen besteht, ahnt man, welche Herausforderung Kersting und sein Team zu stemmen haben. Und tatsächlich bestätigt er: „Unsere Challenge ist nicht nur die schnelle Prüfung vieler gleichartiger Werkstücke, sondern auch die Teilevielfalt. Und daraus resultierend die große Anzahl erforderlicher Messprogramme.“ Qualität statt Quantität lautet dann auch die gleichermaßen schlichte wie anspruchsvolle Devise. Das aber dennoch unter kontinuierlichem Zeitdruck. „Schließlich braucht unsere Fertigung die zügige Freigabe von Zulieferteilen, da sie just in time agiert“, erklärt Thomas Kersting.

Die Vielfalt im Prüfaufkommen des Wareneingangs ist in der Tat beachtlich. Sie reicht vom einfach geformten, wenige Zentimeter kleinen Abdeckblech bis zum kompletten Motorblock mit Hunderten, vielfach lokalisierten Messpunkten. „Und trotzdem dürfen wir hier nicht zum Nadelöhr im Gesamtablauf werden“, erklärt Kersting.

So kommt es im Wareneingang auch nicht allein auf das genaue Hinsehen an, sondern auch auf das weise Vorausschauen. Bereits frühzeitig zeichnete sich für Thomas Kersting und die Bereichsleitung die eingangs beschriebene, äußerst positive Geschäftsentwicklung ab. Dabei wurde klar, dass das vorhandene Messequipment des Wareneingangs das zu erwartende Prüfaufkommen nur mit Mühe würde bewältigen können.

Perspektivische Entscheidung  für neue Technik

„Zwar liefen unsere bestehenden Portalmessmaschinen als Herzstück unserer Prüfequipments nach wie vor störungsfrei. Dennoch wären wir mit ihnen vermutlich auf die neuen, wachsenden Herausforderungen nicht optimal vorbereitet gewesen“, legt Thomas Kersting dar. So hätte beispielsweise das Aufspielen einer aktuellen Messsoftware-Version gleichzeitig den Einbau einer neuen Maschinensteuerung erfordert. „Was dann in etwa so teuer geworden wäre wie eine neue kleine Messmaschine“, vermutet Kersting.

Zudem ließ sich das vorhandene 3D-Portalgerät ausschließlich mit feststehenden und manuell zu wechselnden Tastern bestücken. Das wiederum führte bei größeren, komplexen Prüfteilen zu komplizierten Messabläufen. „Als suboptimal erwies sich mit Blick auf zügige Messabläufe auch das Rüsten der Prüfteile trotz eines integrierten Rüstplatzes“, urteilt der Qualitätsverantwortliche. „Hier wünschten wir uns eine intelligentere Lösung.“

Auf der Suche danach und nach einer stimmigen Gesamtstrategie für die kommenden Herausforderungen informierte sich Thomas Kersting unter anderem auf der Control 2016. Auf der internationalen Leitmesse für Messtechnik und Qualitätssicherung fächerte man ihm in Stuttgart die gesamte Palette der verfügbaren Technologien auf.

„Passende Messmaschinen hätte ich zuhauf haben können“, erinnert er sich an den folgenden Auswahlprozess. „Allerdings versäumten es viele Anbieter, den Blick aufs Ganze zu richten. Und uns ein Gesamtkonzept für unsere ganz spezifischen Bedingungen und Abläufe zu schneidern.“

Durchaus erfahren in der Trennung von Spreu und Weizen gaben Thomas Kersting und seine Mitentscheider den Zuschlag schließlich der Klostermann Ingenieurbüro und Vertriebsgesellschaft mbH aus Remscheid.

Das mittelständische Familienunternehmen befasst sich seit mehr als drei Jahrzehnten mit den verschiedenen Bereichen der Koordinatenmesstechnik: Vertrieb von 3D-Messmaschinen, Scanningsystemen, Spann- und Vorrichtungssystemen sowie Lohnmesstechnik, Service für Messmaschinen und ein umfangreiches Angebot an Schulungen. Hinzu kommt die Kompetenz in den Segmenten optische Video-Messtechnik, Röntgen- und Computertomografie, Verzahnungsmesstechnik und 3D-Digitalisierung. Hier ebenfalls mit Dienstleistungen wie Auftragsprogrammierung, Vor-Ort-Unterstützung, Lohnmesstechnik und Schulung.

Am Standort Remscheid betreibt man zudem ein eigenes Messzentrum mit 14 eigenen Messmaschinen aus den genannten Technologiebereichen. Ebenfalls hier beheimatet ist das von Klostermann gemeinsam mit der Witte Barskamp KG aufgebaute Witte-Kompetenzzentrum West. Es eröffnet dem Anwender die gesamte Produkt- und Lösungspalette des führenden deutschen Entwicklers und Herstellers modularer Spann-, Positionier- und Messeinrichtungen sowie Lehren.

„Mit diesem Profil – insbesondere dem Vertrieb von Wenzel-Messmaschinen sowie der Zusammenarbeit mit Witte bei der Spanntechnik – entsprachen wir offenkundig exakt den Erwartungen der Deutz AG für die Neuausstattung der Wareneingangsprüfung“, freut sich Geschäftsführer Christian Klostermann.

Schwenken, drehen, tasten und  flächig digitalisieren

Auf Basis dieser Kompetenz-Kombination entstand dann auch schnell ein schlüssiges Gesamtkonzept für den anspruchsvollen Motorenbauer, das Mitte 2017 umgesetzt wurde. „Im Mittelpunkt steht dabei die 3D-Koordinatenmessmaschine LH 1210 von Wenzel“, erklärt Diplom-Wirtschaftsingenieur Christian Klostermann. „Ein CNC-Portalmessgerät für schaltende, messende und optische sowie indexierte Tastsysteme. Eine dynamische und hochpräzise Maschine.“

Mit Messbereichen von 2000 Millimetern in der X-, 1200 Millimetern in der Y- und 1000 Millimetern in der Z-Achse sowie einer Belastbarkeit von 2750 Kilogramm nimmt sie mühelos auch ganze Motorblöcke auf (Bild 2). Über diese für Deutz gewählten Dimensionen hinaus gibt es die Wenzel LH 1210 auch mit Messbereichen bis 8000 Millimeter in der Y-Achse sowie Belastbarkeiten bis 3250 Kilogramm.

„Mit der Wenzel LH 1210 erreicht Deutz eine Längenmessabweichung von MPEe = 2,2 µm“, präzisiert Christian Klostermann. „Ausgerüstet ist sie mit einem PH10M-Dreh-/Schwenkkopf sowie SP25-Messtaster von Renishaw – und zusätzlich mit dem optischen 3D-Linienscanner Shapetracer II von Wenzel.“

„Die neuen Möglichkeiten durch den Dreh-Schwenkkopf und vor allem durch den Linienscanner katapultieren uns natürlich in ganz andere Sphären“, freut sich Thomas Kersting. So lassen sich dank des beweglichen Kopfs jetzt auch komplexe Prüfabläufe mit Messpunkten in verschiedenen Lagen ohne Angst vor Kollisionen zügig absolvieren. „Wir sparen hier bei bestimmten Bauteilen locker 20 bis 30 Prozent der Zeit“, ist sich Kersting sicher.

Und: „Dank des 3D-Linienscanners können wir jetzt auch die Bauteilgeometrie flächig digitalisieren und wahnsinnig schnell auswerten. Mit der bisherigen, allein taktilen Ausstattung war das gar nicht oder nur mit exorbitantem Aufwand möglich. Geradezu ein Quantensprung für uns.“

Neue Software sorgt  für Produktivitätsschub

Eine ganz neue Welt öffnet sich den Motorenbauern aber vor allem durch die neue von Klostermann installierte Messsoftware. „Mit WM|Quartis von Wenzel verfügt Deutz jetzt über die aktuell fraglos beste Messsoftware auf dem Markt“, ist sich Christian Klostermann sicher. Und tatsächlich: Basierend auf der Microsoft-Office-Fluent-Benutzeroberfläche begeistert WM|Quartis durch enorm intuitive Bedienung und einfachste Messprogramm-Ausführung sowie -Auswertung.

So erlaubt es zum Beispiel eine Schnellwahltafel zum Auslösen hinterlegter Messprogramme auch weniger geübten Anwendern, die Prüfung vorzunehmen. Verschiedene Hierarchie-Level lassen gestaffelt tiefe Eingriffe in die Bedienung zu – von der Modifikation weniger Parameter bis zum Vollzugriff auf das Messprogramm.

„So können jetzt praktisch alle zehn Mitarbeiter im Wareneingang unabhängig von ihrem messtechnischen Qualifikationslevel mit dem System arbeiten“, zeigt sich Thomas Kersting begeistert. „Bei mehreren Tausend hinterlegten Messprogrammen ein wahrer Segen. Und ein enormer Produktivitätsschub.“

Restlos formschlüssig wird das von Klostermann für Deutz entwickelte Gesamtkonzept durch die neue externe Rüststation mit einem Palettier- und Zuführsystem des deutschen Spezialisten für Spann- und Positioniersysteme sowie Beladeautomatisierung, der Witte Barskamp KG. Die Technologie erlaubt, ohne Behinderung der Messmaschine, einen schnellen und unkomplizierten Werkstückaustausch. „Das reduziert die Stillstandzeit des Messgeräts spürbar und lässt uns auch deshalb die neue Schnelligkeit voll auskosten“, bestätigt Thomas Kersting. Dass mit der Witte-Lösung selbst das Rüsten enorm schwerer Motorblöcke wie von Geisterhand gelingt, ist ihrer Luftkissen-Funktion zu verdanken: Automatisch exakt bemessene Druckluft lässt die Rüstplatten schweben, sodass sie sich mit geringstem Kraftaufwand verschieben und genauestens positionieren lassen.

„Ich kann wirklich sagen, dass man bei Klostermann sehr genau hingehört hat, als wir unsere Wünsche geäußert haben. Und dann sogar die erfüllt hat, von denen wir gar nicht wussten, dass wir sie haben“, zieht Thomas Kersting seine Bilanz der Zusammenarbeit mit dem bergischen Ingenieurbüro und Messtechnik-Dienstleister.

Eine Zusammenarbeit, die mit der Implementierung der neuen Systeme in der Deutz-Wareneingangsprüfung übrigens längst nicht beendet ist. „Mit unserem Schulungskonzept, das komplett auf Frontalunterricht verzichtet und ganz auf individuelle Praxisschulung setzt, begleiten wir jeden Kunden sehr eng auch nach dem Verkauf“, erklärt Geschäftsführer Christian Klostermann.

Und auch ansonsten hat man sich gesucht und gefunden: Bei Kapazitätsengpässen nutzt Deutz verstärkt die Lohnmessung des Dienstleisters aus dem Bergischen. Mehr als praktisch, liegt Remscheid doch vor der Tür der Portal-Wächter aus Köln-Porz.

Image Text Text-Team für Werbung & Public Relations GmbH

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Klostermann Ingenieurbüro und Vertriebsgesellschaft mbH 

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Ausgabe-2019-05

Bild 2. Das CNC-Portalmessgerät für schaltende, messende und optische sowie indexierte Tastsysteme nimmt ganze Motorblöcke auf.

16:9

Bild 1. Christan Klostermann (links) und Thomas Kersting, Leiter der Wareneingangskontrolle bei der Deutz AG in Köln-Porz, realisieren mit dem neuen Maschinenkonzept auch bei komplizierten Messabläufen enorme Zeitersparnis.

FB_Deutz

Harald Richter, geb. 1958, ist Journalist und Fachautor sowie Inhaber des Kommunikationsbürös Image-Text in Neuss.

Klostermann Ingenieurbüro und Vertriebsgesellschaft mbH

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