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QZ 12/2017

Sichere Energieversorgung für autonome Fahrzeuge

Bewertung funktionaler Sicherheit für automatisierte Fahrfunktionen

Sichere Energieversorgung für autonome Fahrzeuge

Die funktionale Sicherheit unterschiedlicher Topologien kann in der Entwicklung von Energiebordnetzen für automatisierte Fahrfunktionen momentan nicht schnell und effektiv bewertet werden. Eine Methode von Bosch und der Universität Stuttgart kombiniert die Vorteile der Fehlerbaumanalyse mit denen der Markov-Analyse und ermöglicht eine automatisierte Sicherheitsbewertung des Energiebordnetzes auf Basis von Fehlerinjektionssimulationen. Mit etwas Aufwand lässt sich das Prinzip auch auf andere Themengebiete übertragen.

Patrick Münzing, Oliver Koller, Moritz Kapahnke und Bernd Bertsche

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